MEER DAN TRAPPEN

Carlos R., internationaal coördinator van 30 Días en Bici, reflecteert over hoe eBikes de stedelijke mobiliteit (en ons leven) herdefiniëren

Het heersende autocentrisme geeft voorrang aan automobilisten en automobiliteit, en begraaft of onderdrukt andere manieren om de stad te beleven en je erin te verplaatsen, zoals actieve mobiliteit of zorgmobiliteit (bijv. kinderen naar school of de crèche brengen, boodschappen doen, enz.). Deze buitensporige focus op het privévoertuig heeft impact op ons leven in de vorm van klassenongelijkheid in mobiliteit, onrechtvaardige snelheid, “vervoersarmoede” of verkeersgeweld.

Tegenover dit stedelijk model dat niet langer adequaat inspeelt op de werkelijke behoeften van mensen, bieden fietsen een effectieve oplossing voor stedelijke mobiliteit, door de afhankelijkheid van gemotoriseerde voertuigen te verminderen en een actievere levensstijl te bevorderen. En in dit opzicht maken elektrisch ondersteunde fietsen het mogelijk om grotere afstanden af te leggen met minder inspanning, voor diverse lichamen en leeftijden.

En als we het hebben over die “zorgmobiliteit” die onzichtbaar is gemaakt in de op de auto gerichte stad, komt de getuigenis van Laura, 32 jaar, bij me op:Ik ben moeder van een klein kind. Ik maak veel korte verplaatsingen in veel richtingen, soms behoorlijk beladen. De eBike stelt me in staat om mijn kind naar de crèche te brengen en daarna de dagelijkse boodschappen te doen en voor mijn moeder en andere verplichtingen te zorgen zonder afhankelijk te zijn van de auto. Het is mijn duurzame gezinsbusje en zonder zou mijn leven een chaos zijn .

Bij 30 Días en Bici hebben we altijd geloofd dat elke persoon die we op een fiets krijgen een verandering teweegbrengt in zijn stad, door fysieke, mentale en emotionele barrières te doorbreken om zijn leven te verbeteren. Maar wat als meer mensen verder zouden kunnen fietsen, met minder barrières en meer glimlachen? Daar komt de stille revolutie van eBikes om de hoek kijken: niet als een technologische luxe, maar als een brug naar echt inclusieve mobiliteit.

Technologie in dienst van mensen

Elektrische ondersteuning is geen “vals spelen” – het is horizonten verbreden, deuren openen en rechtvaardigheid brengen. Horizonten verbreden voor wie niet langer jonge atleten zijn; deuren openen voor wie een onmogelijke helling heeft op de weg naar huis of meer dan 14 kilometer moet afleggen naar het werk. Rechtvaardigheid voor wie al jaren de vrijheid niet heeft gevoeld om zich op twee wielen te verplaatsen.

Na meer dan tien jaar werken aan de promotie van dagelijks fietsgebruik, waarbij ik duizenden mensen in april op een fiets heb gezet, heb ik honderden directe getuigenissen die voor zich spreken over hoe de fiets een instrument van sociale verandering is dat de vicieuze cirkel van gemiste kansen die vervoersarmoede genereert kan doorbreken. En ik heb ook een zekerheid: de elektrische fiets is een van de technologische ontwikkelingen waarvan het menselijke gezicht het meest duidelijk is, duidelijk betaalbare technologie in dienst van mensen.

Aan het begin van dit decennium, na afloop van een fietstocht in Gijón, vertelde een lachende jongedame van 68 me, met emotie schitterend in haar ogen, dat na 10 jaar geen fiets te hebben aangeraakt, een eBike haar autonomie terugbracht.

“Nu ga ik naar de markt, zie ik mijn vriendinnen… ik durf zelfs buiten de fietspaden te rijden. Het is alsof ik vleugels heb. Het heeft me empowered zoals mijn dochters zeggen “, vertelde ze me.

Dat is de kracht van de ebike: barrières overwinnen, excuses om niet te doen wegvegen.

En een paar maanden geleden, op het Iberisch Congres “De Fiets en de Stad“, in Santiago de Compostela, ontmoette ik Javier, liefhebbende vader van 40 jaar en supertrots eigenaar van een UrbanBiker UB100B. Zijn ervaring bevestigt mijn woorden:

“Voor mij waren 15 kilometer per dag naar het werk ondenkbaar. Met mijn UrbanBiker kom ik fris aan, zonder te zweten en zonder de stress van parkeren “.

Javier waardeert dat hij zijn CO2-voetafdruk heeft verminderd en de dagelijkse besparingen op transport, maar wat hem elke dag drijft is zich herinneren dat zijn dochter tegen hem zei “Papa, je bent een held”.

Overal komen: mobiliteit die humaniseert

Dit is wat de alliantie van 30 Días en Bici met UrbanBiker zo bijzonder maakt.

Wanneer een technologie mensen uitnodigt om hun dagelijks leven te verbeteren en de stad vriendelijker te maken voor iedereen, hen dichter bij hun dierbaren brengt of hun leven in meerdere opzichten eenvoudiger maakt, houdt het op technologie te zijn en wordt het welzijn. De eBikes van UrbanBiker zijn de perfecte bondgenoot voor de missie van 30 Días en Bici: actieve mobiliteit democratiseren, de diversiteit van lichamen en omstandigheden vieren, en eraan herinneren dat straten plekken zijn om te leven, niet alleen om door te gaan.

De toekomst van stedelijke mobiliteit is niet elektrisch zijn. Het is menselijker zijn. De elektrische fiets zal de traditionele, spierkrachtfiets nooit vervangen, maar zal de voordelen ervan versterken en onze doelgroep uitbreiden. Daarom zijn we bondgenoten: omdat de ebikes van UrbanBiker die deugdzame verbinding tussen menselijke inspanning en gevoelige technologie vertegenwoordigen: een merk dat niet alleen fietsen verkoopt, maar de reis van elke persoon naar een meer verbonden, gezond en duurzaam leven begeleidt.

Kortom: eBikes herinneren ons eraan dat vooruitgang niet zit in sneller gaan, maar in dat meer mensen kunnen aankomen. En dat is in de kern wat we altijd hebben verdedigd: dat de fiets – in al zijn vormen – een krachtig instrument van sociale transformatie is.

Over de auteur:

Carlos Rodríguez is internationaal coördinator van 30 Días en Bici, een meermaals bekroonde wereldwijde campagne ter bevordering van dagelijks fietsgebruik en werkt samen met UrbanBiker aan het stimuleren van duurzame mobiliteit.