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Pompe haute pression pour amortisseur central

SKU: BOMBA-ALTA-PRESION

50,00

Pompe haute pression pour amortisseur central

Le réglage parfait pour votre suspension : Avec la pompe haute pression Beto, ajustez précisément votre fourche à air et votre amortisseur arrière en fonction de votre poids. Grâce à sa plage de pression allant jusqu’à 400 PSI / 28 Bars, elle est idéale pour les VTT et VTTAE les plus modernes.

  • Pression extrême : Gonflage puissant jusqu’à 400 PSI (28 Bars).
  • Contrôle précis : Manomètre de 1,5″ facile à lire avec protection en caoutchouc.
  • Déconnexion sans perte : La valve de sécurité à 2 étapes empêche l’air de s’échapper.
  • Réglage micrométrique : Bouton de purge intégré pour un ciblage précis du PSI.

Idéal pour les vététistes qui exigent une performance optimale de leurs suspensions !

Compatible par exemple avec les modèles UrbanBiker Dakota FS, UB400 et UB410B.

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EAN: 8435757608810 Category:

Description

Pompe Haute Pression pour Amortisseur Beto – Précision pour votre VTT

Une suspension parfaitement ajustée détermine l’adhérence, le confort et la sécurité sur les sentiers. La pompe pour amortisseur en aluminium Beto est l’outil indispensable pour tout vététiste et utilisateur de vélo électrique souhaitant calibrer avec précision ses fourches et amortisseurs pneumatiques. Conçue en aluminium robuste et léger, elle est parfaite dans l’atelier ou glissée dans le sac à dos.

Puissance maximale et contrôle absolu

Là où les pompes à vélo classiques s’arrêtent, la pompe Beto prend le relais. Avec une pression maximale allant jusqu’à 400 PSI (28 Bars), elle gonfle sans effort les amortisseurs exigeant une pression initiale élevée. Le manomètre mécanique de précision de 1,5 pouce est doté d’une coque de protection en caoutchouc antichoc pour une lecture fiable.

Aucune perte de pression au dévissage

Le défaut majeur des pompes d’entrée de gamme est la perte d’air lors du retrait. Beto élimine ce problème grâce à un système ingénieux de libération de valve à 2 étapes pour les valves Schrader (valves auto). L’air reste exactement là où il doit être : dans votre amortisseur. De plus, le bouton de purge rouge anodisé permet de réduire la pression pas à pas avec précision.

Conception ergonomique et sûre

Fini les pincements douloureux : la poignée en T rétractable dispose d’une sécurité anti-pincement intégrée (« pinch-free locked T-handle ») et assure un transfert de force optimal lors du pompage. Le tuyau flexible rotatif de 6 pouces (environ 15 cm) facilite grandement le raccordement de la valve, même sur les cadres tout-suspendus les plus complexes.

Caractéristiques principales :

  • Haute performance : Pression maximale jusqu’à 28 Bars / 400 PSI.
  • Légère et robuste : Corps en aluminium de qualité supérieure (Poids : env. 150 g).
  • Manomètre de précision : Écran de 1,5 pouce avec enveloppe protectrice.
  • Facilité d’utilisation : Flexible rotatif pour atteindre les valves difficiles d’accès.
  • Bouton de dégonflage : Valve de purge pratique pour un ajustement au PSI près.
  • Sécurité maximale : Poignée ergonomique avec système anti-pincement.

Spécifications techniques :

  • Fabricant : Beto
  • Compatibilité : Fourches suspendues à air, amortisseurs arrière (VTT, VTC, VAE)
  • Type de valve : Schrader / AV (Valve auto)
  • Matériaux : Aluminium / Composite / Caoutchouc
  • Longueur : env. 30 cm

Informations complémentaires

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Bomba para Dakota FS
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