{"id":56847,"date":"2025-10-24T14:25:11","date_gmt":"2025-10-24T12:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbanbiker.com\/un-viaje-electrico-de-leon-a-gijon-en-ebike-con-urbanbiker\/"},"modified":"2025-10-26T17:34:13","modified_gmt":"2025-10-26T16:34:13","slug":"uma-viagem-eletrica-de-leon-a-gijon-em-e-bike-com-urbanbiker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbanbiker.com\/pt-pt\/uma-viagem-eletrica-de-leon-a-gijon-em-e-bike-com-urbanbiker\/","title":{"rendered":"Uma viagem el\u00e9trica de Le\u00f3n a Gij\u00f3n em e-bike com UrbanBiker | 30 dias de bicicleta"},"content":{"rendered":"

Uma viagem el\u00e9trica de Le\u00f3n a Gij\u00f3n: dois dias em e-bike com UrbanBiker<\/strong><\/h1>\n

Um texto de Carlos Rodr\u00edguez, coordenador internacional de 30 D\u00edas en Bici<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Sempre pensei o ciclismo a partir de um lugar alheio aos n\u00fameros, \u00e0s m\u00e9tricas e \u00e0s dist\u00e2ncias. Isto \u00e9 central na forma como a campanha 30 D\u00edas en Bici estimula o teste, uso e ado\u00e7\u00e3o da bicicleta para a mobilidade pessoal. Uma perspetiva que atinge a sua plenitude quando, para al\u00e9m do uso desportivo ou recreativo, a bicicleta se torna ve\u00edculo de descoberta. Falamos de cicloturismo<\/b> que, para mim, \u00e9 mais transporte que desporto.<\/p>\n

Na viagem em bicicleta el\u00e9trica<\/b>, o teu ritmo revela-se como a velocidade perfeita para que nenhum detalhe escape ao olhar. E a e-bike \u00e9 liberdade em estado puro, um sin\u00f3nimo de \u201cchega onde quiseres<\/b>\u201d, para que cada quil\u00f3metro fique gravado na mem\u00f3ria, n\u00e3o pela sua dureza ou pelo peso da tua alforge, mas pela sua ess\u00eancia.<\/p>\n

H\u00e1 uns dias, lancei-me com Jorge Cabal da UrbanBiker<\/a> numa rota de dois dias em cada uma das nossas bicicletas el\u00e9tricas para ligar Le\u00f3n a Gij\u00f3n, para unir as nossas marcas, 30DEB<\/a> e UrbanBiker<\/a>, numa aventura que refletisse tudo o que temos em comum: promover o uso da bicicleta, mover-nos de forma sustent\u00e1vel e desfrutar do caminho.<\/b><\/p>\n

Uma viagem em e-bike que n\u00e3o era um teste desportivo, mas toda uma declara\u00e7\u00e3o de que a mobilidade sustent\u00e1vel tamb\u00e9m pode ser aventura, emo\u00e7\u00e3o e descoberta\u2026<\/p>\n

Dia 1: Da cidade \u00e0s cumes<\/strong><\/h2>\n

Enquanto Le\u00f3n se espregui\u00e7ava depois de um s\u00e1bado de festa de San Froil\u00e1n<\/a>, na f\u00e1brica da UrbanBiker, animados pelo caf\u00e9 acabado de fazer, prepar\u00e1vamos as nossas bicicletas el\u00e9tricas colocando alforjes, pedais, a c\u00e2mara de v\u00eddeo e outros pequenos ajustes. Jorge, com o sorriso de quem conhece os segredos da sua silenciosa energia, e eu, com o de quem est\u00e1 prestes a descobri-los.<\/p>\n

Ao fim de pouco, pedal\u00e1vamos de este a oeste pela cidade de Le\u00f3n. O primeiro caf\u00e9 em rota caiu em Lorenzana, no m\u00edtico bar \u201cEl L\u00edder\u201d cuja deliciosa tortilla, prest\u00e1vel anfitri\u00e3 e est\u00e9tica ciclista imponente o tornam paragem obrigat\u00f3ria para qualquer ciclista que se tenha por tal. Logo o planalto come\u00e7ou a enrugar-se em colinas enquanto ao longe se divisava a imponente Cordilheira Cant\u00e1brica. O pulsar da minha UrbanBiker UB300<\/a> achatar cada rampa, cada subida curta, para facilitar as minhas pedaladas entregando o seu ponto de pot\u00eancia ideal em cada momento<\/i> e muito em breve j\u00e1 est\u00e1vamos a atravessar o Parque Natural de Babia y Luna<\/a>.<\/p>\n

Ap\u00f3s uma breve parada em La Magdalena para nos refrescarmos entr\u00e1mos em territ\u00f3rio selvagem. A paisagem do reservat\u00f3rio, numa zona de transi\u00e7\u00e3o entre o planalto e as montanhas, \u00e9 dram\u00e1tica, com o azul profundo da \u00e1gua a contrastar com as terras \u00e1ridas e rochosas dos penhascos erodidos. O ciclista recolhe-se na solid\u00e3o, no sil\u00eancio esmagador e na escala \u00e9pica que faz sentir pequeno o visitante, enquanto a estrada solit\u00e1ria serpenteia \u00e0 beira-\u00e1gua.<\/p>\n

Na sua margem comemos no Club N\u00e1utico de Le\u00f3n<\/a>, com cerca de 60 quil\u00f3metros nas pernas, completado quase 75% da nossa saga at\u00e9 San Emiliano<\/a> e com apenas 28% da bateria esgotada \u2014 que surpresa! Navegando na minha UB300 em modo ECO (econ\u00f3mico, que oferece ao motor 25% da sua capacidade de assist\u00eancia) t\u00ednhamos prolongado a autonomia da bateria bem al\u00e9m dos 88 quil\u00f3metros do dia. E o ecr\u00e3 da UB200<\/a> de trekking com dupla suspens\u00e3o que Jorge conduzia tamb\u00e9m marcava dados de consumo e alcance semelhantes.<\/p>\n

Bem satisfeitos com as nossas necessidades de comida e bebida ao estilo leon\u00eas, continu\u00e1mos caminho em zigue-zague com a estrada \u00e0 beira do lago para deixar Luna e entrar em Babia (que n\u00e3o \u00e9 uma express\u00e3o, \u00e9 um lugar). Um lugar onde o tempo se dilata em horizontes de verde e pedra. Pedalando por essas estradas, n\u00e3o \u201cest\u00e1s em Babia\u201d; simplesmente \u00e9s.<\/p>\n

E assim, com o sol a come\u00e7ar a brincar com as cristas do parque nacional, \u00e9ramos recebidos em San Emiliano, com uma cerveja e uma vista impressionante das Ubi\u00f1as banhadas pelo sol do p\u00f4r-do-sol que daria lugar a uma lua quase cheia reinando sobre o calc\u00e1rio branco. Ap\u00f3s 88 quil\u00f3metros, tempo de descanso para as pernas viajantes e recarga de baterias para as bicicletas.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dia 2: \u00c0 procura do mar<\/strong><\/h2>\n

Amanhecer em San Emiliano \u00e9 fundir-se num grande abra\u00e7o com a cordilheira. Sem madrugar demasiado, lan\u00e7\u00e1mo-nos \u00e0 conquista do Puerto Ventana<\/a>. Em cada volta, enquanto o vale se ia tornando menor atr\u00e1s de n\u00f3s, o motor das nossas bicicletas ajudava-nos, com um sussurro c\u00famplice, a vencer o desn\u00edvel, t\u00e3o progressiva e eficazmente que muito em breve t\u00ednhamos a primeira recompensa do dia: o topo do porto e a entrada na Ast\u00farias. O vento gelado da montanha abra\u00e7ou-nos na fronteira dos dois reinos. Ficava para tr\u00e1s a p\u00e1tria leonesa e \u00e0 frente a estrada precipitou-se no pa\u00eds asturiano.<\/p>\n

A descida foi um voo. Com toda a assist\u00eancia desligada, poup\u00e1vamos bateria e pude comprovar a excelente geometria da minha UB300 para a descida. Uma descida vertiginosa de 20 quil\u00f3metros at\u00e9 San Mart\u00edn de Teverga<\/a>, devorando florestas, grutas, desfiladeiros e ravinas. Ap\u00f3s uma breve paragem para caf\u00e9 e tortilla, apenas mais um quil\u00f3metro de estrada nos deixava na lend\u00e1ria Senda del Oso, fus\u00e3o da f\u00faria da montanha e da paz do vale, da cantiga do rio e do estalar dos cascalhos debaixo das nossas rodas, t\u00faneis de rocha e florestas milenares que guardam os segredos dos antepassados de Paca e Tola.<\/p>\n

N\u00e3o voltar\u00edamos a pisar a estrada. A Senda del Oso conduzia-nos atrav\u00e9s de Proaza, Villanueva, Tu\u00f1\u00f3n at\u00e9 Trubia onde, seguindo o Nal\u00f3n, nos lig\u00e1mos \u00e0 V\u00eda Verde del Fuso que nos deixaria em Oviedo por volta das tr\u00eas da tarde. Setenta e cinco quil\u00f3metros (com quase metade da bateria restante) bem mereceram uma pausa para comer em La Contienda<\/a> e ali decidimos fazer a viagem at\u00e9 Gij\u00f3n de comboio urbano<\/a>. E pude comprovar que as UB200 e UB300 tamb\u00e9m se desenrolavam perfeitamente em elevadores ou escadas rolantes e se encaixavam sem problemas no (escasso) espa\u00e7o reservado \u00e0s bicicletas em cada composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em Gij\u00f3n, com o ar salgado do mar na face e um \u201ccul\u00edn\u201d de sidra na m\u00e3o, olh\u00e1mos para tr\u00e1s. Dois dias, duas bicicletas, dois mundos. Da Meseta ao Cant\u00e1brico, partilhando com Jorge estradas, caminhos e trilhos, paisagens \u00fanicas, conversas intermin\u00e1veis e experi\u00eancias inesquec\u00edveis.<\/p>\n

E uma descoberta fundamental: viajar em bicicleta el\u00e9trica<\/strong> n\u00e3o implica renunciar ao esfor\u00e7o. Vive-se da mesma maneira a satisfa\u00e7\u00e3o de uma subida superada, a euforia de uma descida t\u00e9cnica ou a resist\u00eancia silenciosa do vento. N\u00e3o h\u00e1 um \u201coutro\u201d, e nem sequer um \u201ceu contra\u201d com o qual competir, mas tudo consiste em buscar o ritmo interno que te permite fundir-te com a paisagem, esse compasso pessoal que transforma cada metro em experi\u00eancia vivida. E o motor da minha UB300 foi aliado fiel nesse empenho por ler o territ\u00f3rio como se l\u00ea um bom livro, saboreando cada p\u00e1gina do caminho.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

UrbanBiker: Chega onde quiseres.<\/strong><\/p>\n

Fabricamos bicicletas el\u00e9tricas pensadas para descobrir, desfrutar e mover-te livre.<\/p>\n

Se tamb\u00e9m queres viver a tua pr\u00f3xima aventura sobre uma e-bike, entra em www.urbanbiker.com<\/a>.<\/p>\n

Sobre o autor:<\/em><\/p>\n

Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> \u00e9 coordenador internacional de 30 D\u00edas en Bici,<\/strong><\/a> uma campanha global multipremiada de promo\u00e7\u00e3o do uso quotidiano da bicicleta e colabora com UrbanBiker<\/strong><\/a> em projetos de mobilidade sustent\u00e1vel e experi\u00eancias ciclistas que inspiram a descobrir o territ\u00f3rio sobre duas rodas.<\/p>\n

Este artigo faz parte dessa colabora\u00e7\u00e3o entre UrbanBiker<\/strong> e 30 D\u00edas en Bici<\/strong>, dois projetos que partilham a mesma filosofia: mover-se livre, desfrutar do caminho e chegar onde quiseres. Jorge Cabal<\/strong> \u00e9 o nosso Director de Vendas e Marketing Internacional, que partilhou quil\u00f3metros e experi\u00eancias com Carlos Rodr\u00edguez nesta divertida aventura em e-bike.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma viagem el\u00e9trica de Le\u00f3n a Gij\u00f3n: dois dias em e-bike com UrbanBiker Um texto de Carlos Rodr\u00edguez, coordenador internacional de 30 D\u00edas en Bici Sempre pensei o ciclismo a partir de um lugar alheio aos n\u00fameros, \u00e0s m\u00e9tricas e \u00e0s dist\u00e2ncias. 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